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美国联邦航空管理局更恰当地将自制飞机描述为实验性业余制造。这意味着，它们可以在实验类别中拥有和运营，几乎没有限制，但要求主要部分由一方或多方建造，不收取任何补偿。它们通常分为套件制造的飞机和计划制造的飞机，尽管有一些重叠。该区域将列出仅与目前可用的飞机相关的信息和地点，这些飞机可以根据计划建造，不需要套件。
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美国联邦航空管理局更恰当地将自制飞机描述为实验性业余制造。这意味着，它们可以在实验类别中拥有和运营，几乎没有限制，但要求主要部分由一方或多方建造，不收取任何补偿。它们通常分为套件制造的飞机和计划制造的飞机，尽管有一些重叠。该区域将列出仅与目前可用的飞机相关的信息和地点，这些飞机可以根据计划建造，不需要套件。